２独用バルブとリモコンをすぐに利用できるよう配線を施しました 配線済み ミニスイッチ 付き 各ユニットをカプラーによる結線にしたうえに スイッチも付けております。 これにより万が一のトラブルにも対応できるようにしました。 同様の商品がありますが、リモコンの電池切れや故障が起きた場合、 一切の車高調整が出来なくなります。 リモコンが壊れた場合、修理もしくは交換が必要です。 電磁弁と直接つながれている場合、修理や交換時はどうするのでしょう？ 当商品は、それぞれが分離することが可能です。 リモコンが故障してもスイッチがあります。 修理・交換中でもリモコンユニットのみ外せますので、 その間、愛車に乗れなくなることもありません。 当商品のリモコンは ４チャンネル です!! 前後を独立させて作動できます 新仕様として リモコンで前後の上げ下げの操作に加え 全仕様のスイッチ２個から３個に増やしました。 これにより前後の調整はもちろん、 スイッチひとつで全上げ・全下げが出来るようになりました！ 必要に応じて配線を延長してください。 スイッチ真ん中のオレンジの配線はACCに繋げてください。 赤(＋) 黒(アース)になります。 ＊こちらを間違って配線しますとリモコンの基盤がショートします。 くれぐれもお気を付け下さい。 ＜ 新仕様 ＞ ●カプラーが防水仕様に変更 　トランクに設置する場合が多いかと思いますが、 　これにより埃や湿気対策になります。 ●電源ハーネスにヒューズを設置 　万が一の過電流に備えヒューズを付けました。 ●エア導入口にネットを設置 　ゴミ等の異物がバルブ内に入るのを防ぎます。　 ●オリフィス径を拡大 　従来3ミリだったオリフィス径を4ミリにアップしました。 万が一の故障に関しても 1個からのリペアパーツの供給が可能です。 数千円の安さだけで選んで良いんですか？ しかも!! 製品に自信があるからできる 　１年保証付き 配管は画像を参考にしてください。 ＊メクラが必要な場合はご連絡ください＊ ◆ 使用に支障の無い程度のキズがある場合がございます。 ◆ 通電確認してから発送します。